今しかできないまわり道

てなわけで、自分で整備とかしてみたんですよ。


きっかけは、・・・
２りん館にオイルを買いに行った時のことでした。


オイル買ってオイル交換を自分でやるよりも
やってもらうほうが安上がりだったので、
オイル交換を２りん館でやってもらいました。


ドレンボトルはただでした。
廃油も楽チン！


おまけに無料でいろんな箇所の点検をしてくれました。
そしたらタイヤにひび割れがあるってんで
タイヤの交換をお勧めされたのです。


買ってから２年半たつし
中のチューブもボロボロかもしれないし・・・。


工賃を、ホンダドリームや他のバイク屋で聞いたところ
結構高かったので、自分でやることにして
早速、タイヤ、チューブを注文。

この際スプロケットも変えるかーてなことで注文。

チェーンの掃除もしないとなーてことで購入。

そいやタイヤかえる工具(スプーンみたいなやつ)とか
タイヤの空気圧を制御する『弁』をとる虫回しもなく
あれやこれやと注文に購入。

そんで作業開始！


前輪をはずす。
作業はネットや本を見てやりました。

ばらすのは、最初は怖かったです。
でも、これくらい自分でできるようにならないと・・・

そんな思いで作業。


虫回しをいじくって制御弁を取り外し
空気を抜いて、

そこからタイヤスプーンを使って
タイヤとホイールをはずす作業に取り掛かりました。

結構大変でした。

そんでチューブがお目見え。

調べたらこのチューブ。どこも悪くなかった。

しいて言えば臭かった。




ま、でもせっかく注文したのでチューブも新しいのに
しときました。


リアもばらしました。

タイヤ、チューブ交換を終えて
スプロケットも交換しました

丁数は同じです。

スプロケットもそんなに痛んでは
いませんでした。
さびてたけれど。

そんなこんなで再びカブを組み上げ
チェーン清掃。

そんで油をさして走ってみたら

振動がものすごい・・・。

チェーン調整の失敗でした。

下のたるみ、遊びは良かったんですが

上のほうも遊ばせちゃってたのです。

上はピーンと張らないまでも

しっかり張らないとね。

そんなこんなで調整したらいつもどおりの

カブちゃんの走りになりました。


あと、やるとしたらバッテリーやプラグの交換くらいなんだけど、

余裕があったらやろうかな。


今回、いろいろいじってみてわかった事があります。

タイヤ以外交換は必要なかったってことでした(笑

あと新車で買ったカブだったのだけど
最初の状態が至高だったのだなと気づきました。

いろいろガチャガチャいじって最初はチェーン調整等失敗して

遅くなり振動もひどくなったので

ちょっとショックだったのだけど・・・。

何とかしていつもどおりに、
自分の好きな乗り味になったので良かったんですけど。

もしかしたら、オイル交換以外、ほぼ永久機関なのでは？

とカブのすごさを改めて感じました。

後、いじったおかげでカブへの信頼度が上がりました。


でもまあ、山奥の中でパンクしたとしても

結局代えのタイヤやチューブなどもてないんで、

タイヤ交換ができたとこで旅中は仕方ないんだけどもね。

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