今しかできないまわり道

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2024/05/14 (Tue)

行くぜ東北！1日目

こんにちは。T.Aです。

いよいよ出発の日、しかし今日は雷が鳴ったり大雨が降ったりと
不安定な天気でした。

準備やチェックで出発が遅れ
家を出たのは11時くらい。

横浜方面から国道15号線で、まず日本橋へ。
で、その写真です。

江戸時代のときからいろんな人々が行きかっているこの場所。
そんなことを考えると感慨深いですね。

橋の上からの景色です。
日本橋に来たことによって
ボクは東海道を制覇したことになりました。

というのは先の紀伊半島の冒険のときに
京都から横浜までは東海道を通っているのです。

紀伊半島の話はまた後日(またそれか)

日本橋を後にして国道4号線にて
宇都宮を目指します。

途中リンガーハットで昼を食べているときに
雨が降り出してきました。

天気は晴れだったのに！！

まあ、にわか雨でしたが。

雨対策はしているので問題はないのですが

その後

某アニメのキャラが出てくる春日部を見て

道を進んでいると、たちまち暗雲が広まり

大粒の水玉が痛いくらい自分に降りかかってきました。

あせることなく雨具を着て

足も雨を予測しての半ズボンと素足クロックスで進んだのですが・・・

雨具のズボンのまたの部分が割れていたらしく

そこから尻のあたりまで浸水してしまいました。

なんともいえない感触を感じながら道を進みます。

どこかで休むことにして、埼玉は道の駅あぐりパークへと

逃げるように入りました。

道の駅あぐりからみる暗雲

これは異様な光景です。

雷はバンバンなるし雨はがんがん降ります。

宇都宮までがんばるつもりでしたが

今日はこの道の駅で休むことにしました。

しばらく時間があったので

雷の写真を撮ろうと試行錯誤してたのですが・・・

うまく撮れない。

自然現象を撮るのはとても難しいですね。

道の駅の方々や地元の方と談笑し、

テントを張って本日を終えます。

うん。まあでも、この位はたいしたことないです。

初日から濡れるとは思ってませんでしたけどねｗ

でも正直もうちょっと走りたかったなあ。

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出発前日

タイトルの通り明日出発です。

朝に最後の積載をして出発です。

ではでは更新がんばりたいと思います。

旅がんばれますように

おやすみなさい。

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房総半島を走った記録

6月も終わりのこと。
友人が原付を手に入れたとのことで、房総半島へ行ってまいりました。

横浜在住の自分は横須賀の久里浜までリトルカブを走らせ
友人とフェリーに乗り込みます。

フェリーで房総半島まで、30～40分くらいですね。

自分にとっては初めてのフェリーだったのでテンションも上がりました！

房総半島についたら早速、記念撮影をして出発。
友人はヤマハのジョグに乗っています。

走る道は快晴で気持ちよく、房総半島は信号が少なく
とても走りやすかったことを覚えています。

こんな風に、原付でも誰かと走ることは
自分にとってあまりないことだったので、
このマスツーは新鮮でしたね。

海沿いを走るのはとても気持ちが良いですよね。
紀伊半島に行ったときも思いましたが、バイクは潮のにおいを
感じることができますね。

道の駅とみやま(だったかな？)でお昼を食べます。
このあたりはビワが産物だそうで、

ビワカレーをおいしく頂きました！
味は・・・すいません。よく覚えていません。

けれどもおいしかったですね。

那古観音によります。古い寺院を見ました。

内房なぎさラインを走り、館山を通過します。

そして、房総半島の最南端まで来ました。
紀伊半島でも串本で最南端を攻略しましたが
また制覇してしまうとはｗ

ここまできたら、灯台にも登りますよね～。
房総半島最南端、野島崎灯台です。

そんな灯台からの景色がこちら！！

海は何度見てもいいですよね。

さらに海のほうへ行くと、このような珍スポットが！！
岩場の上にベンチという、なんともミスマッチな光景。

当然のことながら座りました。
座って思うことは、後ろにベンチが倒れていきそうな懸念に駆られることです。
それなりにしっかり足場はできていますけど、
もしかしたら・・・という人間の心理が働くのかもしれません。

あと、この岩場のベンチ
結構高い場所に位置していますので
高所恐怖症の方にはお勧めできませんね。

とまあこんな感じで、楽しくツーリングしてきました。

短期のバイトも終え、自分の仕事もこなしつつ、東北への旅立ちももうすぐです。

それではまた～。

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北への旅に向けての準備

てなわけで、自分で整備とかしてみたんですよ。

きっかけは、・・・
２りん館にオイルを買いに行った時のことでした。

オイル買ってオイル交換を自分でやるよりも
やってもらうほうが安上がりだったので、
オイル交換を２りん館でやってもらいました。

ドレンボトルはただでした。
廃油も楽チン！

おまけに無料でいろんな箇所の点検をしてくれました。
そしたらタイヤにひび割れがあるってんで
タイヤの交換をお勧めされたのです。

買ってから２年半たつし
中のチューブもボロボロかもしれないし・・・。

工賃を、ホンダドリームや他のバイク屋で聞いたところ
結構高かったので、自分でやることにして
早速、タイヤ、チューブを注文。

この際スプロケットも変えるかーてなことで注文。

チェーンの掃除もしないとなーてことで購入。

そいやタイヤかえる工具(スプーンみたいなやつ)とか
タイヤの空気圧を制御する『弁』をとる虫回しもなく
あれやこれやと注文に購入。

そんで作業開始！

前輪をはずす。
作業はネットや本を見てやりました。

ばらすのは、最初は怖かったです。
でも、これくらい自分でできるようにならないと・・・

そんな思いで作業。

虫回しをいじくって制御弁を取り外し
空気を抜いて、

そこからタイヤスプーンを使って
タイヤとホイールをはずす作業に取り掛かりました。

結構大変でした。

そんでチューブがお目見え。

調べたらこのチューブ。どこも悪くなかった。

しいて言えば臭かった。

ま、でもせっかく注文したのでチューブも新しいのに
しときました。

リアもばらしました。

タイヤ、チューブ交換を終えて
スプロケットも交換しました

丁数は同じです。

スプロケットもそんなに痛んでは
いませんでした。
さびてたけれど。

そんなこんなで再びカブを組み上げ
チェーン清掃。

そんで油をさして走ってみたら

振動がものすごい・・・。

チェーン調整の失敗でした。

下のたるみ、遊びは良かったんですが

上のほうも遊ばせちゃってたのです。

上はピーンと張らないまでも

しっかり張らないとね。

そんなこんなで調整したらいつもどおりの

カブちゃんの走りになりました。

あと、やるとしたらバッテリーやプラグの交換くらいなんだけど、

余裕があったらやろうかな。

今回、いろいろいじってみてわかった事があります。

タイヤ以外交換は必要なかったってことでした(笑

あと新車で買ったカブだったのだけど
最初の状態が至高だったのだなと気づきました。

いろいろガチャガチャいじって最初はチェーン調整等失敗して

遅くなり振動もひどくなったので

ちょっとショックだったのだけど・・・。

何とかしていつもどおりに、
自分の好きな乗り味になったので良かったんですけど。

もしかしたら、オイル交換以外、ほぼ永久機関なのでは？

とカブのすごさを改めて感じました。

後、いじったおかげでカブへの信頼度が上がりました。

でもまあ、山奥の中でパンクしたとしても

結局代えのタイヤやチューブなどもてないんで、

タイヤ交換ができたとこで旅中は仕方ないんだけどもね。

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